Статья·7 сентября 2010 г.·11 мин чтения#путешествия

Город контрастов и... мотоциклов

О Сайгоне (он же Хошимин) пишу я, находясь уже дома. Этот город задел меня больше всего за период нашей поездки.

О Сайгоне (он же Хошимин) пишу я, находясь уже дома. Этот город задел меня больше всего за период нашей поездки. Вчера я разбирал фотографии Сайгона, выбирал какими из них поделиться с Вами и выложить в сеть..... Из Сайгона их оказалось столько, что закончил я их выбирать и обрабатывать уже утром, в 5.30 утра, после чего очень хорошо и долго спал ))

Итак Сайгон. Чем он мне запомнился больше всего? Номер один - это рои, стаи, реки мопедов заполняющие все улицы города с раннего утра и до самой ночи. Треск их моторов с рассветом заполняет весь город. Машины на улицах Сайгона, которых и в остальных городах Вьетнама не так много по сравнению с мопедами, точно не являются "хозяевами дорог" и, как большие киты, протискиваются через огромные стаи селедки (мопеды), которые в буквальном смысле десятками обтекают их со всех сторон.

Еще мне запомнился архитектурный стиль города. Сайгон долгое время был одним из политических и экономических центров Вьетнама, будучи французской колонией. Французы нисколько не скупились на обустройство своего жизненного пространства и, после того как были дважды изгнаны из страны, оставили за собой богатое наследие...

Идя по центральной (старой) части города, одно за другим проходишь здания бывшего, судя по всему, центрального универмага (сейчас просто универмага) - таких ЦУМов 100 летней давности в России можно найти не один, например в Ростове, Владивостоке и многих других городах; за ним следует фешенебельная старинная гостиница с каким-нибудь "заморским" дорогим названием; далее по дороге городской театр, выполненный в лучших традициях европейской архитектуры и сохранивший все свое внутреннее богатое убранство; пройдя по улице еще 2 квартала, пешеход упирается в широкое солидное и, вместе с тем утонченное, здание городской управы со статует Хо Ши Мина перед ним - особенно это здание красиво смотрится вечером с подсветкой и на фоне гаснущего на закате неба (его фотография есть в альбоме к этому посту), что еще примечательно [в основном для мужской половины читателей] - отсюда был дан старт поездке через весь Вьетнам на мотоциклах Top Gear - мы с Димой непременули воспользоваться "уникальной возмжностью" и сфотографировались на точке старта; пройдя в другую сторону от мэрии, мы попали площадь с главным католическим кафедральным собором Сайгона из красного кирпича, который поражает своими размерами, давая фору увиденным нами ранее (и довольно большим) соборам в Ханое и Хюэ и по архитектурному стилю от них отличающимся; а на расстоянии нескольких шагов от собора находится рынок - торговые ряды, каких в Европе, в том числе и в России, не перечесть; неподалеку отсюда находятся несколько улиц, на одной из которых расположены посольства зарубежных стран в колониальном стиле, а на другой в покое среди густых деревьев таятся 2-х, 3-х и даже 4-х этажные особняки состоятельных господ начала прошлого века, заселенные состоятельными господами века нынешнего.

Типичные вьетнамские постройки соседствую с европейскими собратьями и тут и там в старом городском центре и, по мере удаления от него, занимают большую и большую его часть. Что такое типичные вьетнамские дома/постройки? Это совсем не то, что, например, типичные китайские, тайские... или какие-либо еще. Опять же - спасибо французам! За время векового господства над страной (начиная с 1958 г.), французы успели приучить вьетнамцев к некоторым аспектам французской кухни [хлебные багеты здесь одни самых вкуснейших - долгое время не ел такого вкусного хлеба; кроме того, некоторые вьетнамские блюда очень похожи на европейские или в них используются те или иные пищевые составляющие французской кухни.], распространили среди части населения католицизм [католические соборы были во всех города, которые мы проехали во Вьетнаме], а также французы оставили отпечаток от своего правления во всем Вьетнаме, внеся в традиционную и бы даже сказал обыденную азиатскую архитектуру свои французские черты. Фасады подавляющего числа зданий во Вьетнаме украшаются колоннами, лепниной, присущими исключительно традиционной европейской школе, а благодаря окраске домов, улицы вьетнамских городов напоминают..... раскраску африканского попугая - столько ярких цветов и необычных цветовых сочетаний в архитектуре я еще не встречал! Более того, еще одна очень важная и настолько же заметная особенность всех без исключения жилых вьетнамских домой - это их очень маленькая ширина. Как и во Франции, налог на недвижимость здесь рассчитывается исходя из ширины фасада здания - чем уже дом построишь, тем меньше налогов будешь платить в казну. Именно поэтому жилые дома и семейные гостиницы здесь непропорционально узкие (4-5 метров, т.е. в ширину одной комнаты), но довольно высокие - двухэтажные дома имеют люди с достатком похуже, а 3-4 этажные - это уже ближе к "стандарту".

Вместе с тем, Сайгон оказался наиболее развитым из всех городов Вьетнама, уйдя далеко вперед от Ханоя - города более деревенского типа, в старой части города уже полным ходом идет строительство современных высотных зданий - прибежищ "белых воротничков". По количеству уже построенных и в данный момент строящихся зданий можно точно сказать в каком из городов Вьетнама аккумулируются финансовые средства и сходятся финансовые потоки. Жемчужиной всего этого индустриального прогресса является небоскреб Bitexco Financial Tower высотой под сотню этажей, возводимый концерном Hyundai, о чем навязчиво сообщает растяжка где-то высоко в верху на высоте птичьего полета.

Итак, рой мотоциклов и архитектурные особенности Сайгона для меня остались наиболее концентрированными впечатлениями. Если меня спросят в будущем - какие два слова у меня ассоциируются с Сайгоном, я сразу вспомню именно эти две вещи. Особенно сайгонские мопеды!! После того, как мы покинули этот город, еще пару дней я не мог понять чего мне так не хватает.... оказалось, что я настолько привык к постоянному шуму моторов, что находясь в тихом месте я, машинально ожидая городского шума, подсознательно ожидал именно его и испытывал чувство некоторого дискомфорта.

После этого небольшого вступления я все-таки примусь за вторую часть этого поста - описание тех мест, где мы побывали за 3 дня пребывания в Сайгоне.

Ранним утром мы приехали на лежачем автобусе из Нанчанга (Nha Trang) на главную бэкпекерскую улицу Хошимина Pham Ngu Lao, где у нас была забронирована гостиница. Гостиницу мы нашли с трудом, она находилась в очень очень маленьком извилистом переулке в паре сотен метров от вышеупомянутой стрит. В этой гостинице мест не оказалось, так как из-за болезни из комнаты которую мы забронировали не выписались другие туристы. В замен нам была предложена находящаяся за углом гостиница подруги управляющей нашей гостиницы.

Начали мы свой осмотр местности с прогулки по центру города и первым на нашем пути оказался Музей жертв войны, посвященный кровопролитному вьетнамско-американскому противостоянию длившемуся с 1965 по 1973 год. Во дворе музея расположены образцы авиа- и наземной боевой техники, которую применяла американская армия для борьбы с вьетнамскими силами обороны - здесь стоят боевой и транспортный вертолет, истребители, танки, самоходная машина, гаубица, пушки, крупнокалиберные пулеметы, а также боевые снаряды, самый большой из которых в длину достигает 3,5 метра и весит 5,7 тонн. В этом музее проилюстрированы те средства и способы, которыми вели войну во Вьетнаме США.

С детства война во Вьетнаме для меня всегда была войной из американских фильмов - тяжелой, долгой и вместе с тем с оттенком героизма и романтики. Однако, более достоверной "документальной" информации о ней я не знал. В музее размещены множество инсталляций, фотографий с мест событий, интервью с участниками войны с обеих сторон, демонстрируются те кровавые методы, которые использовали они для борьбы друг с другом. Девизом этой войны был лозунг "Уничтожить врага любой ценой", в ход шли самые последние достижения военной техники того времени, как те, которые перечислены выше, химическое оружие - в основном вещество Agent Orange, про которое намеренно не хочу что-либо писать в блоге про путешествия (если интересно, зайдите на википедию) и так далее. Как и в любой войне, о которой я читал в учебниках, видел в документальных фильмах, слышал сегодня в новостях, во Вьетнамской войне хватало жестокости, драмы (в данный момент вспоминаются фотографии горящих деревень и их "жителей"...), как в любой войне, события развивались по законам военного времени, гибло много мирных жителей, но именно поездка через весь Вьетнам, венцом которой стал Сайгон (и посещение музея), дали мне возможность увидеть войну с разных сторон, после чего для меня, человека живущего за тысячи километров от Вьетнама, эта война стала чем-то большим, чем просто война из американского кино. Она стала реальнее после посещения музеев и места сражений, увиденных мною остатков военных сооружений и техники, общения с жителями.

И так, продолжим дальше прогулку по городу Сайгону без лирических... :)

Очень запомнился тур, который мы взяли на утро второго дня в Туннели Ху Ши (Cu Chi Tunnels). Это сеть туннелей вьетконговцев рядом с Сайгоном, где они прятались и осуществляли вылазки и диверсии против американских сил, контролировавших эту местность. Их протяженность составляет более двухсот километров. Туннели расположены в три уровня: 1й - в трех-пяти метрах под землей (чтобы выдержать вес проезжающего по земле танка) шириной и высотой 80 сантиметров; 2й уровень находился на глубине 7-8 метров и потолок в них уже был не настолько высок - передвигаться по нему можно только на четвереньках; а 3й уровень находился в 12-15 метрах по землей, был наиболее труднодоступен, так как высота его составляет только 40! сантиметров, а ширина все те же 80 (чтобы удобно было носить на спине автомат Калашникова).

Внутри туннелей повстанцы жили, планировали и подготавливали свои военные операции, лечили больных, добывали пьевую воду, готовили и так далее - это позволяла делать внутренняя инфаструктура, где помимо длинных туннелей с изощренными ловушками на врагов, находились комнаты различного назначения. Входы в туннели были замаскированы в лесу и были очень небольшого размера - войти в них могли только сами вьетнамцы или только американские солдаты худого телосложения.

Эти туннели были построены вьетнамскими повстанцами, которые изначально селились на этой как крестьяне. Вначале их было около 300 человек, а под конец войны стало несколько тысяч. Днем они занимались сельских хозяйством, а под покровом ночи занимались рыли туннели, готовили провизию и всячески помогали тем, что был на вахте внутри них.

Туннели КуШи для американцев были очень неудобным фактором, они всячески старались узнать их более точное месторасположение, найденные участки взрывали, запускали туда ядовитый газ и так далее, но так и не смогли нейтрализовать всю их инфраструктуру, которая судя по фактам сыграла одну из важных ролей в этой войне.

В один из дней мы с Димой решили поехать в соседний город My Tho в 70 км. от Сайгона на мотоциклах. О том, как это было, расскажу уже в другом посте.

Также мы побывали во Дворце президента Южного Вьетнама. Это четырехэтажное здание в самом центре Сайгона. Изначально тут распологалась резиденция французского губернатора в те времена, когда Вьетнам был французской колонией. Потом - не помню по каким причинам он был разрушен - на его месте был построен уже нынешний дворец.

Еще одним интересным местом Сайгона является Центральный городской рынок. По своим размерам он похож на огромный среднеазиатский базар, однако, выполненный в европейском стиле. Внутри и 360 градусов вокруг него буйная торговля ведется с раннего утра и заканчивается далеко после заката солнца. Торговые ряды напоминают очень сильно обычные русские вещевые рынки, где на вертикально подвешенных цепочках висят вешалки с одеждой, каждый продавец, а точнее миловидная продавщица старается завлечь к себе клиента, после чего начать с ним этот так привычный после Китая торг. Торгуются здесь, как и везде в Азии, видимо, не в доли процентов, а в разы! Футболку, которую на "по-дружески" в самом начале пытались продать за 25 долларов, в итоге "скрипя сердцем" и со словами о том, что торгуют практически себе в убыток нам отдали за 5 долларов (надо отметить ее высокое качество) и предложили выбрать что-нибудь еще. Но, как экономные туристы, мы возрадовались уже совершенной покупке и решили закончить нашу прогулку по базару вернуться в мир стрекочущих моторов - на улицы Сайгона.

В заключении своего поста, который неожиданно для меня получился таким длинным, я признаюсь в любви к Сайгону. Это контрастный, сумасшедший, шумный, несущийся со скоростью 50 км/час на двух колесах город, с прекрасной старой европейской архитектурой и массой туристов - город, который завораживает и на прощание говорит, что "Ты меня еще далеко не узнал". И это так. После удивительной красоты гор на севере и пляжей из той известной рекламы шоколадки Баунти в центре и на юге Вьетнама, Сайгон берет свое своей внутренней энергией, которая где бы ты ни находился, так и хлещет из него наружу, увлекает за собой и оставляет эти незабываемые впечатления.